CT設(shè)備中國能生產(chǎn)嗎(西門子是在中國生產(chǎn)的嗎)

大家好，今天來為大家分享CT設(shè)備中國能生產(chǎn)嗎的一些知識點(diǎn)，和西門子是在中國生產(chǎn)的嗎的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

本文目錄

1. ct口紅在中國有生產(chǎn)廠家嗎
2. 西門子是在中國生產(chǎn)的嗎
3. 全新凱迪拉克CT6曝光,美國停產(chǎn)后中國特供,能生產(chǎn)多久

一、ct口紅在中國有生產(chǎn)廠家嗎

沒有，ct口紅是英國牌子。Ct這個品牌旗下的護(hù)膚產(chǎn)品或者彩妝產(chǎn)品等比較多，很多女性朋友都會選擇Ct品牌的口紅或者是眼影高光以及護(hù)膚品。Ct旗下可以選擇的口紅也是比較多的，不同的色號適合的人群是不一樣的，比較推薦的就是CtT的啞光口紅唇膏，3.5克的產(chǎn)品的價格是319元，價格并不低，屬于一個中高端的檔次。

二、西門子是在中國生產(chǎn)的嗎

當(dāng)然不是！ [1]維爾納·馮·西門子（Ernst Werner von Siemens，1816-1892）德國工程學(xué)家、企業(yè)家、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)和指南針式電報機(jī)的發(fā)明人，西門子公司創(chuàng)始人。

生于漢諾威一個農(nóng)民家庭，在家中14個孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨?，西門子在念完中學(xué)后參軍。西門子在服役期間對電報技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣，并發(fā)明了在十九世紀(jì)間流行一時的指南針式電報機(jī)。后來西門子因?yàn)楹退藳Q斗被判5年徒刑。在監(jiān)獄中西門子建設(shè)了一個小型的電子實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了一些電學(xué)方面的研究。

1847年，西門子和機(jī)械工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣（1塔勒相當(dāng)于3馬克）建立了西門子－哈爾斯克電報機(jī)制造公司，主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報機(jī)，這個公司也就是后來西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報線路合同，從此開始了大發(fā)展。

作為工程學(xué)家，西門子對技術(shù)的喜愛直接影響到了西門子公司的發(fā)展。創(chuàng)建時西門子除了依靠電報業(yè)務(wù)外，就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)發(fā)展。除了管理公司外，西門子更多的把時間放在了工程研究上。

1866年，西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理，并由西門子公司的一名工程師完成了人類第一臺發(fā)電機(jī)。同年，西門子還發(fā)明了第一臺直流電動機(jī)。西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場，或者將其應(yīng)用到新的產(chǎn)品中。例如有軌電車（1881）、無軌電車（1882）、電梯（1880）、電氣火車（1879）等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場的。諷刺的是，直到20世紀(jì)末才開始有所發(fā)展的電動汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。

1890年西門子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其貴族稱號。西門子的名字也被用來命名電導(dǎo)率的單位。

[2]西門子公司總部位于柏林和慕尼黑的西門子公司是世界上最大的電氣工程和電子公司之一。自從公司成立以來，可持續(xù)性就一直是西門子公司的顯著特征。在西門子，可持續(xù)性意味著長期的經(jīng)濟(jì)成功以及一個好的企業(yè)公民所應(yīng)具備的環(huán)境意識和社會責(zé)任感。2005財年（截止于9月30日），公司在全球擁有大約461,000名雇員，實(shí)現(xiàn)銷售額754.45億歐元，凈收入30.58億歐元。其中80%的銷售額來自德國境外。

西門子是一家大型國際公司，其業(yè)務(wù)遍及全球190多個國家，在全世界擁有大約600家工廠、研發(fā)中心和銷售辦事處。公司的業(yè)務(wù)主要集中于6大領(lǐng)域：信息和通訊、自動化和控制、電力、交通、醫(yī)療系統(tǒng)和照明。西門子的全球業(yè)務(wù)運(yùn)營分別由13個業(yè)務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)，其中包括西門子財務(wù)服務(wù)有限公司和西門子房地資產(chǎn)管理集團(tuán)。此外，西門子還擁有兩家合資企業(yè)——博世－西門子家用電器集團(tuán)和富士通西門子計(jì)算機(jī)（控股）公司。

西門子在電氣工程和電子領(lǐng)域擁有完善的業(yè)務(wù)組合。西門子的業(yè)務(wù)活動受到各種地區(qū)和行業(yè)因素的影響。除了國際性業(yè)務(wù)（如發(fā)電、輸配電、醫(yī)療系統(tǒng)和交通技術(shù)集團(tuán)，這些業(yè)務(wù)一般擁有較長的業(yè)務(wù)周期）之外，其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)（如通信集團(tuán)和歐司朗的消費(fèi)品業(yè)務(wù)和自動化與驅(qū)動集團(tuán)的資本品業(yè)務(wù)）易受短期商情趨勢和當(dāng)時經(jīng)濟(jì)狀況的影響。良好的業(yè)務(wù)組合幫助西門子從容應(yīng)對2005財年艱難商業(yè)環(huán)境帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此外，我們的業(yè)務(wù)領(lǐng)域還能充分體現(xiàn)未來發(fā)展的大趨勢。目前，西門子正在研發(fā)新的解決方案，以迎接未來來自衛(wèi)生、能源、水處理、通信、交通、安防、物流和自動化領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

作為一家全球性公司，西門子充分發(fā)揮其多種業(yè)務(wù)組合的協(xié)力優(yōu)勢，以公司總體戰(zhàn)略為指針，架構(gòu)明確，職責(zé)分明，積極為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造價值。公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢在于其創(chuàng)新能力、客戶為本、全球性業(yè)務(wù)以及財務(wù)實(shí)力。

西門子的業(yè)務(wù)活動主要集中在全球電氣市場，該市場2005年的市場總量達(dá)26,900億歐元。隨著目前世界經(jīng)濟(jì)的降溫，預(yù)計(jì)2006年全球電氣、電子市場的增幅將略有下降。但以其近7.5%的增速，該市場仍將保持其長期增長勢頭。

對于一家電氣工程和電子領(lǐng)域的世界級公司而言，創(chuàng)新是其首要工作。2005年，為了保持技術(shù)的領(lǐng)先，公司在研發(fā)領(lǐng)域投資52億歐元。2004財年，西門子的研發(fā)人員共實(shí)現(xiàn)了約8,800項(xiàng)發(fā)明，比上一年度增長了7%，其中三分之二申請了專利。在專利領(lǐng)域，西門子在德國高居榜首，在歐洲名列第二，在美國則躋身十強(qiáng)行列。在西門子近47,000名研發(fā)人員中，大多數(shù)從事軟件項(xiàng)目的開發(fā)，這使得西門子成為世界上最大的軟件研發(fā)機(jī)構(gòu)之一。西門子還致力于不斷增加其服務(wù)、解決方案和系統(tǒng)的種類，以進(jìn)一步完善其產(chǎn)品組合。

西門子透明、負(fù)責(zé)的管理和監(jiān)控體系是公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)性增長的保證，同時也是西門子及其業(yè)務(wù)政策贏得和保持信譽(yù)的必不可少的條件。西門子一直非常重視尊重和保護(hù)股東的權(quán)利，總是及時、毫無隱瞞地向他們提供公司的信息，以確保公司管理委員會和監(jiān)事會之間的密切合作，并且西門子還始終堅(jiān)持遵守國際和各國的法規(guī)法則。作為一個優(yōu)秀的企業(yè)公民，我們還致力于幫助提高業(yè)務(wù)所在國的人民的生活水平，支持年輕一代的教育和培訓(xùn)，緩和社會問題和弘揚(yáng)當(dāng)?shù)氐乃囆g(shù)文化。

西門子擁有900,000多名股東，是世界上最大的上市公司之一。公司超過55%的股本募集于德國境外。從2001年3月開始，西門子股票在紐約證券交易所（NYSE）掛牌交易。

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西門子是世界上最大的電氣和電子公司之一。西門子的中國業(yè)務(wù)是其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的主要支柱，并且在西門子全球業(yè)務(wù)中起著越來越舉足輕重的作用。西門子的全部業(yè)務(wù)集團(tuán)都已經(jīng)進(jìn)入中國，活躍在中國的信息與通訊、自動化與控制、電力、交通、醫(yī)療、照明以及家用電器等各個行業(yè)中，其核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)解決方案。

西門子是中國經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，致力于成為中國完成主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)現(xiàn)代化的可信賴的合作伙伴，目前中國正在使用的一些最先進(jìn)的技術(shù)都出自西門子。西門子技術(shù)能夠?yàn)橹袊峁┙?jīng)濟(jì)、高效和環(huán)保的能源；快速、安全、舒適的公交系統(tǒng)；可靠、高速、成本低廉的通訊；以及快速、精確和有效診斷與治療的醫(yī)療設(shè)備，以及幫助各個工業(yè)領(lǐng)域提高產(chǎn)量、效益和競爭力的自動化解決方案等。

時至今日，西門子在中國已經(jīng)建立了28個地方辦事處和40多家合資企業(yè)，長期投資總額超過54億人民幣(約6.55億歐元)。2003財政年度(從2002年10月1日到2003年9月30日)的銷售額達(dá)到301億人民幣(約33億歐元)，新訂單額超過313億人民幣(約35億歐元)。西門子是在中國投資的最大外商企業(yè)之一，擁有21000名員工。為了保持良好成長的勢頭，西門子將繼續(xù)在中國增加投資，并大力推進(jìn)本地化進(jìn)程，不斷加強(qiáng)本地研發(fā)，增加本地工程項(xiàng)目實(shí)施，提高本地采購和增進(jìn)本地管理水平。

西門子的信息與通訊(I&C)領(lǐng)域包括三個集團(tuán)，他們分別是信息通訊網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)(ICN)、信息與移動通訊集團(tuán)(西門子移動)以及西門子行業(yè)應(yīng)用服務(wù)集團(tuán)(SBS)。依靠多樣的綜合解決方案，西門子I&C是所有關(guān)鍵信息和通訊技術(shù)、應(yīng)用和服務(wù)的獨(dú)立提供商。西門子I&C領(lǐng)域的中國業(yè)務(wù)開始于1985年，自此西門子成功地參與了中國通訊基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是移動通訊系統(tǒng)和傳輸骨干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

信息與移動通訊集團(tuán)(西門子移動)是中國聯(lián)通最重要的GSM設(shè)備提供商。西門子移動已經(jīng)幫助中國主要運(yùn)營商在中國的26個省和自治區(qū)建立了34個GSM移動通訊網(wǎng)絡(luò)，不僅為象北京和上海等人口密集的大城市提供了良好的通訊，網(wǎng)絡(luò)還覆蓋了中國廣大的西部區(qū)域，通過建設(shè)穩(wěn)固的通訊基礎(chǔ)設(shè)施支持中國的西部大開發(fā)。同時西門子移動也正在努力成為中國3G移動通訊領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，它是唯一在WCDMA和TD-SCDMA領(lǐng)域中均具有強(qiáng)大實(shí)力的供應(yīng)商。2003年8月，在上海西門子移動通信有限公司(SSMC)成立十周年的慶典上，西門子移動宣布進(jìn)一步投資3000萬美元，要將SSMC建成西門子全球第二大WCDMA技術(shù)制造基地。與此同時，西門子與其合作伙伴中國通訊技術(shù)協(xié)會(CATT)一起，將繼續(xù)開發(fā)中國的3G標(biāo)準(zhǔn)的TD-SCDMA，還宣布計(jì)劃與華為公司合資，投入力量促進(jìn)TD-SCDMA的發(fā)展，計(jì)劃總投資超過1億美元。作為主要的端到端解決方案供應(yīng)商，西門子移動在移動手持設(shè)備市場中也發(fā)揮著舉足輕重的作用。從銷售額上來講，西門子移動是世界排名第一的無繩電話供應(yīng)商。2003年初西門子向中國市場投放了首部數(shù)字無繩電話-Gigaset C88，該電話由于清晰的話音質(zhì)量、廣泛的覆蓋、高安全性和抗干擾性得到了消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。而作為全球主要的移動電話供應(yīng)商之一，西門子在2003財年在中國共推出了16款新型手機(jī)，其中包括8款Xelibri系列時尚手機(jī)。在新推出的手機(jī)當(dāng)中，SL55是最熱銷的一款，此款手機(jī)被認(rèn)為是當(dāng)今中國市場中最創(chuàng)新和最有創(chuàng)意的手機(jī)之一。

西門子信息通訊網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)(ICN)集團(tuán)為企業(yè)、運(yùn)營商和服務(wù)供應(yīng)商提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。該集團(tuán)廣泛的業(yè)務(wù)包括：包括語音和數(shù)據(jù)的IP融合解決方案(其中HiPath解決方案提供給企業(yè)用戶，而SURPASS解決方案是為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商服務(wù)的)，各種寬帶接入產(chǎn)品和系統(tǒng)，以及光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)等。ICN旗下的合資企業(yè)北京國際交換系統(tǒng)有限公司(BISC)是國內(nèi)EWSD的領(lǐng)先供應(yīng)商，在中國已經(jīng)安裝了超過5600萬個端口。同時順應(yīng)中國下一代網(wǎng)絡(luò)(NGN)的發(fā)展趨勢，BISC也在中國市場引入了SURPASS解決方案。而另一家合資企業(yè)--上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司(SBCS)在2003年2月將HiPath解決方案帶到中國市?�iPath是指西門子企業(yè)集成架構(gòu)，能夠提供各種通訊平臺、應(yīng)用和解決方案。HiPath解決方案通過發(fā)展基于IP的現(xiàn)有語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的融合，幫助客戶更加有效地控制通訊成本，并獲得更大的投資回報。此外SBCS生產(chǎn)的Hicom系統(tǒng)是國內(nèi)專用交換系統(tǒng)市場的領(lǐng)先技術(shù)。2003財年SBCS的系統(tǒng)和解決方案應(yīng)用在了包括蘇寧電器、博鰲索菲特大酒店、深圳地鐵和位于上海虹橋機(jī)場的中國東方航空公司等中國的領(lǐng)先企業(yè)當(dāng)中。

在自動化與控制領(lǐng)域，西門子是世界上最大的工業(yè)自動化以及樓宇科技領(lǐng)域的產(chǎn)品、系統(tǒng)、解決方案和服務(wù)的供應(yīng)商，為中國工業(yè)的各個領(lǐng)域服務(wù)。這個領(lǐng)域的四個業(yè)務(wù)集團(tuán)致力于幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)和生產(chǎn)工藝，使他們提高效率、增加產(chǎn)量、提升競爭力并獲得更高收益。西門子自動化和控制技術(shù)可以幫助中國供暖行業(yè)減少資源使用和廢物排放，相關(guān)項(xiàng)目包括河北省唐山市和山東省青島市的社區(qū)供暖系統(tǒng)，同時西門子及其合作伙伴還成功地在中國建立了200多個水和廢水處理工廠，為中國的環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。

西門子自動化與驅(qū)動(A&D)集團(tuán)是工業(yè)自動化的中堅(jiān)力量，為中國工藝和制造行業(yè)提供全集成自動化(TIA)和全集成能源管理(TIP)解決方案。該集團(tuán)將創(chuàng)新和客戶滿意度與可靠性、質(zhì)量和高效率緊密結(jié)合起來，為冶金、石化、玻璃、水泥、水處理、食品和飲料生產(chǎn)及包裝工業(yè)的客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。憑借數(shù)據(jù)控制(CNC)系統(tǒng)的SINUMERIK和驅(qū)動系統(tǒng)的SIMODRIVE等產(chǎn)品，西門子A&D是中國CNC市場中的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。該集團(tuán)還在中國PLC和大型傳動市場上處于領(lǐng)先地位。作為TIA的核心產(chǎn)品，SIMATIC和PCS7已經(jīng)成功地被用于幾乎所有的自動化應(yīng)用領(lǐng)域。通過"Assist"熱線系統(tǒng)，A&D為客戶提供全國范圍內(nèi)的專業(yè)和快速服務(wù)。此外A&D培訓(xùn)中心與全國的許多大學(xué)合作，向中國的集團(tuán)客戶和合作伙伴介紹和轉(zhuǎn)讓最新技術(shù)和產(chǎn)品制作工藝。在2003財年，A&D簽署了為中國重點(diǎn)工程"三峽工程"提供自動化設(shè)備的協(xié)議，而在冶金行業(yè)A&D也贏得了為鞍山鋼鐵公司提供空氣分離發(fā)動機(jī)和鼓風(fēng)爐的重要訂單。

工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)(I&S)集團(tuán)是工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)以及專業(yè)IT解決方案的主要供應(yīng)商，其核心競爭力是為整個工廠的生命周期提供創(chuàng)新的解決方案和服務(wù)，為工藝行業(yè)建設(shè)最先進(jìn)的系統(tǒng)，以及提供全球知識管理。I&S是中國冶金、造紙、采礦、水處理、造船、石油和天然氣、智能交通管理、工業(yè)服務(wù)和IT工廠解決方案等領(lǐng)域內(nèi)的主要解決方案和服務(wù)供應(yīng)商。西門子同中國冶金行業(yè)的合作歷史悠久，在2003財年又獲得了許多重要訂單。其中，I&S獲得了為昆明鋼鐵公司提供鍍鋅線和彩涂線、為攀枝花鋼鐵公司提供軌梁軋機(jī)、為石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司提供棒材軋機(jī)。在中國的紙漿和造紙工業(yè)短暫的沉寂之后，I&S在此行業(yè)不斷投資并大獲成功，在過去三年中贏得了40多個項(xiàng)目，包括為浙江省寧波市和江西省晨鳴市的亞洲紙漿紙張公司(APP)的造紙廠提供解決方案等重要協(xié)議。I&S還通過智能交通方案致力于幫助管理中國公交道路上快速增長的交通量，此方案包括市內(nèi)交通管理系統(tǒng)、停車系統(tǒng)和高速公路突發(fā)事件處理系統(tǒng)等。同時在快速增長的個人交通方面，我們的SITRAFFIC CONCERT能夠?yàn)槌鞘泻偷胤叫詤^(qū)域提供交通管理的解決方案，它將私家車與泊車相關(guān)的交通與公共交通系統(tǒng)整合起來，為交通信息和交通管控提供了新的選擇。此項(xiàng)解決方案已經(jīng)應(yīng)用在了青島城市交通管控和西安機(jī)場停車坪等項(xiàng)目當(dāng)中。

西門子德馬泰克生產(chǎn)與物流自動化系統(tǒng)(中國)有限公司(SDC)的業(yè)務(wù)集中在電子裝配、物流自動化和郵政自動化領(lǐng)域的生產(chǎn)和物流解決方案。該集團(tuán)的系列產(chǎn)品包括應(yīng)用于電子工業(yè)的自動化表面貼裝系統(tǒng)和多層PCB激光鉆孔機(jī)，倉庫的整體物流自動化系統(tǒng)、港口和機(jī)場以及中國郵政工業(yè)的信件分類系統(tǒng)等。2003年1月，西門子德馬泰克全球電子裝備部在中國成立了一個競爭力中心，以服務(wù)中國大陸和臺灣的客戶，幫助客戶達(dá)到最高生產(chǎn)力，保持競爭力，并提供生產(chǎn)和管理咨詢服務(wù)；2003年10月，SDC與四川和平醫(yī)藥公司簽訂條約，建立一個中國西南地區(qū)最大的現(xiàn)代化醫(yī)藥配送中心；而應(yīng)用了西門子信件分揀系統(tǒng)的廣州郵件中心更是中國最先進(jìn)的郵件處理中心。

西門子樓宇科技(中國)有限公司(SBT)為物業(yè)業(yè)主和管理人員提供完整的樓宇解決方案，使得在整個樓宇的使用周期中，能夠確保安全性，在安全環(huán)境下的舒適性，降低維護(hù)費(fèi)用，并實(shí)現(xiàn)高效的服務(wù)。該集團(tuán)提供的產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)包括：用于供暖、通風(fēng)、空調(diào)控制的樓宇管理系統(tǒng)、消防保護(hù)、和包括入侵保護(hù)、門禁系統(tǒng)以及電視監(jiān)控在內(nèi)的安保解決方案等。SBT的智能消防保護(hù)系統(tǒng)以及緊急疏散廣播系統(tǒng)確保了中國最高、世界第三的88層建筑-金茂大廈住戶的安全。此外SBT為上海浦東機(jī)場的航站樓、機(jī)場管理中心、機(jī)場賓館和餐飲設(shè)施提供了消防報警和樓宇管理系統(tǒng)，并為上海的世界上第一個商業(yè)化磁懸浮鐵路提供安全保護(hù)系統(tǒng)。在2003財年里，SBT與西門子工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)(I&S)集團(tuán)緊密合作，獲得了為位于上海的亞洲最大的宜家家居(IKEA)新店提供弱電系統(tǒng)和包括消防、建筑自動化以及樓宇安全的服務(wù)的重要協(xié)議。

中國近幾十年來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對電能提出了巨大的需求，這也推動了中國能源基礎(chǔ)設(shè)施方面投資的增長。西門子在中國的電力行業(yè)發(fā)揮了重要作用，通過在此行業(yè)中的兩個集團(tuán)提供整體能源解決方案，滿足中國對經(jīng)濟(jì)適用的、高效的和環(huán)保的電力供應(yīng)的需求。

西門子發(fā)電(PG)集團(tuán)是中國能源工業(yè)建立高效、環(huán)保的發(fā)電廠和提供發(fā)電廠相關(guān)服務(wù)的忠實(shí)伙伴。該集團(tuán)在中國的主要項(xiàng)目包括山東日照2x350MW發(fā)電機(jī)組、福州第二階段2x350MW發(fā)電機(jī)組、陽城6x350MW超臨界蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)組，河北邯鄲2x660MW發(fā)電機(jī)組和中國最大的火力發(fā)電機(jī)組--上海外高橋2x900MW超臨界蒸汽渦輪發(fā)動機(jī)組。PG已經(jīng)為中國16家以上的發(fā)電廠提供發(fā)電機(jī)組，總生產(chǎn)量達(dá)到14135MW，同時上海外高橋的第一臺設(shè)備已經(jīng)如期在2003年末投入使用。2003年11月，PG剛剛與本地合作伙伴攜手，獲得了為浙江玉環(huán)4x1000 MW超臨界發(fā)電廠項(xiàng)目提供設(shè)備的合同，將最先進(jìn)的西門子燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)與本地制造能力結(jié)合在一起。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，PG提供了高效可靠的壓縮機(jī)以及應(yīng)用于冶金、石化、造紙和化肥業(yè)的燃?xì)廨啓C(jī)，這些安裝在甘肅、陜西和新疆省的設(shè)備大大加快了地方工業(yè)的發(fā)展。2003年1月，PG獲得了價值3千萬歐元的為中海油殼牌石油公司提供蒸汽渦輪發(fā)電組的重要合同，這也是西門子在世界范圍內(nèi)贏得的最大的單個工業(yè)汽輪機(jī)合同。在2003財年中西門子還收購了前阿爾斯通的工業(yè)透平業(yè)務(wù)，并成立了西門子獨(dú)資的業(yè)務(wù)集團(tuán)。這次收購將PG的產(chǎn)品和解決方案進(jìn)一步延伸到了石油天然氣領(lǐng)域?，F(xiàn)在西門子發(fā)電集團(tuán)擁有了包括中小型燃?xì)廨啓C(jī)(最大功率為50MW)在內(nèi)的完整的產(chǎn)品系列和服務(wù)。

作為產(chǎn)品供應(yīng)商以及整體解決方案、系統(tǒng)集成和服務(wù)的供應(yīng)商，西門子輸配電(PTD)集團(tuán)在中國的輸配電領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。PTD確保了電能從發(fā)電廠安全、經(jīng)濟(jì)地傳輸給消費(fèi)者。該集團(tuán)的創(chuàng)新性電力傳輸技術(shù)保證了電能在長距離傳輸時使能源損耗降至最低。PTD旗下包括五個合資公司，主要生產(chǎn)空氣絕緣和氣體絕緣的開關(guān)設(shè)備、斷路器、變壓器和陶瓷真空開關(guān)管，在質(zhì)量、技術(shù)、可靠性、安全性和長服務(wù)周期方面致力于滿足本地需要。憑借領(lǐng)先的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，一流的質(zhì)量和出色的服務(wù)，PTD是中國第一個關(guān)鍵的高壓直流(HVDC)輸電項(xiàng)目葛--上項(xiàng)目(湖北葛洲壩到上海)、天--廣項(xiàng)目(從貴州的天生橋到廣東省廣州市)以及貴--廣項(xiàng)目(從貴州省安順市到廣東省肇慶市)的供應(yīng)商。PTD還被國家電網(wǎng)公司選定，提供將晶體管控制系列補(bǔ)償系統(tǒng)作為天-廣和貴-廣項(xiàng)目HVDC 500KV傳輸線組成部分的技術(shù)。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，PTD為廣東省惠州的南海殼牌石油公司提供110kV高壓氣體絕緣開關(guān)設(shè)備、繼電器保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)以及交鑰匙工程安裝的主要供應(yīng)商。

在交通領(lǐng)域，西門子交通技術(shù)(TS)集團(tuán)和西門子威迪歐汽車技術(shù)集團(tuán)(SV)所提供的產(chǎn)品和系統(tǒng)，滿足了人們對靈活性、環(huán)保、高性能和高生產(chǎn)率的需求。

作為全球領(lǐng)先的鐵路工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商，西門子交通技術(shù)(TS)集團(tuán)結(jié)合了在自動化與供電、機(jī)車車輛、交鑰匙系統(tǒng)以及綜合服務(wù)等各個領(lǐng)域的卓越經(jīng)驗(yàn)，為中國的鐵路工業(yè)提供了配套的產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案，涵蓋了信號與控制系統(tǒng)、牽引供電、以及服務(wù)于城軌、市郊和鐵路干線的機(jī)車車輛，同時在項(xiàng)目管理和前瞻性服務(wù)理念上也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在過去的10年間，TS成功地為中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)，參與建設(shè)了上海、廣州、深圳和南京的地鐵，北京的城鐵和大連的輕軌，以及世界上最長的從哈爾濱到大連的電氣化鐵路。2003年4月，TS與中國的機(jī)車制造商株洲電氣機(jī)車廠合作，與廣州地鐵公司簽訂了價值1億7千萬美元的合同，為廣州市新建的地鐵3號線提供40列三車廂地鐵列車。這項(xiàng)合同的簽訂距交通技術(shù)集團(tuán)獲得上海地鐵4號線列車訂貨合同僅14個月，進(jìn)一步增強(qiáng)了TS在中國的市場地位。此外，由西門子公司及其合作伙伴建設(shè)的上海磁懸浮高速列車是世界上第一條商用磁懸浮鐵路，即將在2004年初正式投入商業(yè)化運(yùn)營。

西門子威迪歐汽車技術(shù)集團(tuán)(SV)致力于為蓬勃發(fā)展的中國汽車工業(yè)提供電氣、機(jī)電和電子系統(tǒng)、模塊和元件，以增強(qiáng)駕駛的安全性、舒適性，以及提高發(fā)動機(jī)性能和進(jìn)行尾氣控制。該集團(tuán)的產(chǎn)品包括：車身電子系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)、感應(yīng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和尾氣排放系統(tǒng)的部件、信息通訊系統(tǒng)、駕駛艙信息系統(tǒng)，以及安全電子和底盤電子等。其客戶包括中國汽車的領(lǐng)先制造商上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍汽車有限公司、福特和本田等。在2003財年，SV成功地與一汽大眾簽約，為其捷達(dá)和寶來的汽車平臺提供發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)。2003年6月，由于集團(tuán)過去10年的商業(yè)合作中在研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)送、服務(wù)方面的出色表現(xiàn)，SV被上海大眾評為"最佳供應(yīng)商"。

西門子醫(yī)療系統(tǒng)(MED)集團(tuán)是中國公共衛(wèi)生領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商，以其創(chuàng)新的醫(yī)療科技、高質(zhì)量的服務(wù)和完善的解決方案著稱，它向客戶提供切實(shí)而有效的治療解決方案。近年來醫(yī)療系統(tǒng)集團(tuán)的銷售額和市場占有率均實(shí)現(xiàn)了快速增長，這得益于上海西門子醫(yī)療器械有限公司擴(kuò)大了CT和X光系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)能力，并且向市場推出了一系列的新產(chǎn)品，較為突出的成果包括于2002年8月首次安裝到北京協(xié)和醫(yī)院的中國第一部16層CT掃描儀SOMATOM Sensation 16，以及自2003年1月起在中國生產(chǎn)的高性能CT系統(tǒng)SOMATOM歡悅等。這些產(chǎn)品能夠?yàn)橹袊尼t(yī)學(xué)專家提供高質(zhì)量的醫(yī)學(xué)影像產(chǎn)品，幫助對病人進(jìn)行快速診斷和治療。同時醫(yī)療集團(tuán)高素質(zhì)的工程師們通過集團(tuán)先進(jìn)的熱線服務(wù)系統(tǒng)，晝夜不停地對中國用戶的需求作出響應(yīng)，設(shè)立在北京和上海的"UPTIME"服務(wù)中心可以24小時為全球的西門子醫(yī)療設(shè)備提供遠(yuǎn)程操控與維護(hù)。

在照明領(lǐng)域，西門子的全資子公司歐司朗是領(lǐng)先的照明解決方案供應(yīng)商，提供普通和自動化應(yīng)用的燈泡和照明系統(tǒng)，并且為不同的應(yīng)用領(lǐng)域，例如私人家庭、運(yùn)動?⒐何鎦行?、大型建?#xFFFD;錆凸こ�峁┑綣庠床�酚胝彰饗低場E匪糾手鋁τ諼�泄�突�峁┫執(zhí)�⒋蔥潞徒諛艿惱彰骷際酰���蝦F侄��『捅本┤嗣翊蠡崽玫戎��ㄖ�鍰峁┱彰鶻餼齜槳浮?003財年中歐司朗為包括廣州內(nèi)環(huán)路、中國賓館和部分九運(yùn)會體育場提供了照明解決方案。

西門子已在中國家電市場成為家喻戶曉的品牌。博西家用電器(BSH)面向中國的消費(fèi)者制造和推出高品質(zhì)和創(chuàng)新的電冰箱和滾筒洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品，其產(chǎn)品以西門子的商標(biāo)在中國家電市場上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則為用戶提供了快速有效的服務(wù)。

[3]西門子電導(dǎo)率國際單位

西門子(Siemens)，是物理電路學(xué)及國際單位制中，電導(dǎo)、電納和導(dǎo)納，三種導(dǎo)抗的單位。西門子的符號為S，中文簡寫為[西]。英文全寫為Siemens。這個名字是為了紀(jì)念德國工程學(xué)家維爾納·馮·西門子。

三、全新凱迪拉克CT6曝光,美國停產(chǎn)后中國特供,能生產(chǎn)多久

對于豪華品牌汽車，特別是行政級別的轎車來說，我認(rèn)為最重要的是要有氣勢。氣勢的來源一方面是尺寸帶來的，C級車動輒超過5米，軸距超過三米，尺寸上的氣勢壓倒眾人。而另一方面的氣勢則來自于設(shè)計(jì)，就比如說奧迪的大嘴尺寸越來越大，寶馬的鼻孔越來越大，奔馳的大立標(biāo)等等元素，都是氣勢的來源。而當(dāng)一款行政級別的轎車，沒有了氣勢，我認(rèn)為它就不會成為特別暢銷的車型。

近日，網(wǎng)上曝光了新款凱迪拉克CT6，相比現(xiàn)款車型來說，我認(rèn)為在氣勢上有所下降。當(dāng)然新車的尺寸還是不小，長、寬、高分別為5223mm/1890mm/1473（1480）mm，軸距為3109mm，長度和軸距與現(xiàn)款在售車型保持一致，寬度有所增加、高度則有所降低。

圖注：現(xiàn)款車型

氣勢上的下降，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的變化。其實(shí)新車在設(shè)計(jì)上的變化也不大，只不過是大燈的尺寸變小了，過去大燈與日間行車燈是連在一起的，有點(diǎn)兒像鐮刀。而現(xiàn)在大燈和日間行車燈是分體式的。大燈瞇成了一條線，感覺不如現(xiàn)款車型有氣勢。

圖注：新款車型

在尾燈的設(shè)計(jì)上也是一樣，尺寸變小，而且還增加了熏黑的設(shè)計(jì)。整體來看，新車看起來是更年輕化了，但氣勢感也比現(xiàn)款車型有所減弱。

在內(nèi)飾方面，終于進(jìn)行了大升級，使用了通用旗下車型目前的設(shè)計(jì)理念，使用了帶有弧度的連體大屏。與此同時，內(nèi)飾材料的采用也有了質(zhì)的飛躍，大面積皮質(zhì)覆蓋。

同時，新一代CT6繼續(xù)搭載型號為LSY的2.0T發(fā)動機(jī)，額定功率為174千瓦，與目前在售車型一致，并且依舊搭載可變缸技術(shù)，傳動系統(tǒng)則或?qū)⒗^續(xù)匹配10速手自一體變速箱。值得一提的是，還有消息稱，未來在新車型中還將引入一款48V輕混版。

由于銷量持續(xù)下滑，美國漢姆勒姆克工廠早在2020年1月份就停止了凱迪拉克CT6的生產(chǎn)，而后凱迪拉克CT6也不會從上汽通用金轎工廠進(jìn)口美國，這也就意味著，美國市場已經(jīng)再也見不到凱迪拉克CT6了。

而新一代車型也就成為了名副其實(shí)的中國特供車。所以此次更新?lián)Q代，動力沒變，平臺沒變，只是在外觀和內(nèi)飾上的例行升級，嚴(yán)格意義上說它都不算是換代，說它是中期改款更合適。

目前CT6已經(jīng)有10萬左右的優(yōu)惠幅度，性價比很高。但是品牌是硬傷，再加上較低的保值率，最終導(dǎo)致了CT6比較可憐的銷量。由于美國本土已經(jīng)停產(chǎn)，國產(chǎn)版本還能維持多久呢？畢竟上汽通用凱迪拉克不具備獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)的能力，美國凱迪拉克估計(jì)也不會允許中國亂改。隨著新能源時代到來，通用汽車的重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了新能源汽車上，所以此次換代之后，說不定就不會有下一代凱迪拉克CT6了。

【本文來自易車號作者鄭誼，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

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